定制化移動餐車其實是率先展開餐飲餐車實驗的企業(yè)提出的一個概念，是相關(guān)于規(guī)范化來說的，主要的表現(xiàn)的是餐車使用者可能項目不同、使用場景不同，需求針對性的進行部署。

例如有的可能是賣夜市燒烤、有的是賣早餐，兩者同樣的餐車，車的內(nèi)部設(shè)備、使用的電路、水路都不太一樣，服務(wù)商就需要針對性處理。但在大的框架，餐車照舊是以規(guī)范化去生產(chǎn)，定制化去適配客戶的。

不管是定制化還是規(guī)范化，都不得不提傳統(tǒng)的移動餐車的形式。

自主改裝的移動餐車

我國大多數(shù)的移動餐車是屬于自主改裝的，常見的是摩托或者電動三輪進行的焊接改裝，這類設(shè)備常見于街頭、集市、夜市等等，很多人常見雜糧煎餅、煎餅果子等美食很多都出自于這種餐車。

這種移動餐車的益處是自主改裝，每個人都能具有屬于本人的商攤，但問題是，容易墮入不衛(wèi)生、不潔凈、占道運營等問題。

定制化是一劑良藥嗎？

定制化是相對概念，目前主流的移動餐車，其實都是規(guī)范化，整體的餐車消費規(guī)范化有利于降低餐車本錢，讓大量的創(chuàng)業(yè)者能夠參與進來。定制化，主要是效勞創(chuàng)業(yè)者的過程中，進行的適配，例如能夠給餐車外部張貼定制化城市圖標(biāo)，構(gòu)成在車體外表。能夠依據(jù)運營需求，進行內(nèi)部空間的整理，比方有的只做夜市小吃，或者有的想要本人參加一些其他的菜品項目等等。

定制化是在規(guī)范化的基礎(chǔ)上完成的。

這反應(yīng)了的是目前一部分服務(wù)商親密關(guān)注市場，產(chǎn)生了服務(wù)市場的一種的良好形式。相應(yīng)的如何堅持性價比，堅持適宜的本錢，也是需要特別注意的。使用餐車的群體普通來說都是低本錢的餐飲老板、副業(yè)者等等，本錢的把控很重要。